(出典 webcg.ismcdn.jp)


F1も撤退しちゃうしもうホンダはだめだな

1 自治郎 ★ :2020/11/05(木) 21:53:20.34

本田技研工業は2020年11月5日、ミニバン「ホンダ・オデッセイ」のマイナーチェンジモデルを、同年11月6日に発売すると発表した。

■より力強いフロントフェイスに

今回は内外装デザインのブラッシュアップに加えて、機能装備や予防安全装備の強化を図っている。

外装では、厚みを増したボンネットと大型グリル、さらに薄型のヘッドライトを採用し、力強さを感じさせるフロントフェイスに変更。リアコンビライトにはソリッドで立体的なグラフィックを採用し、メッキ加飾を施すことで、ワイドでシャープなフォルムを際立たせている。前後のウインカーは車両の内側から外側に向かって流れるように点灯するシーケンシャルターンシグナルランプを全車に標準装備。ボディーカラーは新色「オブシダンブルーパール」を加えた全5色展開としている。

内装ではインストゥルメントパネルのデザインを変更。視界に入りやすい部分には加飾パネルを、手の触れやすい位置にはソフトパッドをレイアウトし、全体の質感を高めている。さらに、メーターパネル内の液晶パネルを3.5インチから7インチに大型化したほか、運転席側の収納式カップホルダーやリッド付きのインパネアッパーボックスを新たに設定。これまでメーカーオプションとディーラーオプションが混在していた車載カーナビは10インチのディーラーオプション品のみに一本化している。

後席用のパワースライドドアには、流れる光に手をかざすことでドアノブに触れずに開閉できる「ジェスチャーコントロールパワースライドドア」機能を国内初採用。スライドドアが閉まり切るのを待たずにドアクローズ後の施錠を可能にする予約ロック機能も加えている。上位グレードの「EX」には足のジェスチャーでテールゲートを開閉できる「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」を標準装備とした。

安全運転支援システム「ホンダセンシング」には後方誤発進抑制機能を追加している。

ラインナップと価格は以下の通り。なお「ハイブリッド」の呼称は新型「フィット」などと同じ「e:HEV(イーエイチイーブイ)」に改められている。

【2リッターハイブリッド車】
・e:HEVアブソリュート(8人乗り):419万8000円(FF車)
・e:HEVアブソリュート(7人乗り):428万6000円(FF車)
・e:HEVアブソリュートEX(7人乗り):458万円(FF車)

【2.4リッターガソリン車】
・アブソリュート(8人乗り):349万5000円(FF車)/371万5000円(4WD車)
・アブソリュート(7人乗り):358万3000円(FF車)
・アブソリュートEX(7人乗り):381万5000円(FF車)
・アブソリュートEX(8人乗り):392万9400円(4WD車)

(webCG)

2020.11.05
https://www.webcg.net/articles/-/43567

オデッセイ

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71 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:08:30.99

>>1
✕より力強い
○より下品な


2 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:53:55.61

ださ


3 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:53:56.11

ほんまでっせ


4 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:54:24.64

まだ作ってたのか


7 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:55:00.78

オデッセイに価値などもう何も残ってませぬ


8 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:55:23.05

おいおいトヨタみたいに変なグリルになってんな


9 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:55:27.90

おう……ダッセい


10 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:55:32.55

フルモデルチェンジではないのか。


11 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:55:36.22

1枚目でダサいな


12 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:55:41.60

厳ついステップワゴンだな


13 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:56:15.74

「マイナーチェンジでっか?」
「そオデッセイ!」


14 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:56:18.15

商業車みたい


15 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:56:26.35

サクシードw


96 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:12:13.21

>>15
それ


16 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:56:37.59

ヴェゼルが嫌で未だにストリーム乗ってるけど、最高


27 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:20.15

>>16
同じく乗り換えずに居るけど、サスペンションが既に廃盤になってるからリフレッシュしたくなったら社外品しか無いぞ!


33 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:58.31

>>16
二代目? オレは初代だがやはり最高


17 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:56:42.59

なんだよこれ
ホンダならメッキもっと使わないと


18 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:57:16.83

いっきに無難な路線へ。売れてなかったからか


19 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:57:18.43

コロナに対応したのか😁


20 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:57:55.65

トヨタみたいなイキったDQNグリル路線やめろ
ホンダは乗らんけど


21 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:57:58.13

滅多に走ってないな現行オデッセイ。


22 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:58:39.57

もう外見は気にしなくなったのか


25 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 21:59:28.56

ヴォクシーのフロントとアルファードのリアを微妙に真似た感じだね。


28 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:34.30

完全にミニバンになったやん


29 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:36.64

今更ミニバンかい(笑)


時代はSUV


50 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:03:36.88

>>29
ホンダはCR-Vとヴェゼルあるから、これに賭けてる訳でもないし


30 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:42.30

本田はオワコン


31 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:46.11

可もなく可もなく


32 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:00:57.53

もはやホンダはN-BOXだけでもってるようなもんやし


36 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:01:10.71

ダサい


37 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:01:16.03

3代目が一番好き


38 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:01:21.93

ヨクツモオデッセイ


39 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:01:35.92

なんでプロボックスみたいにしちゃったんだよ


40 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:01:39.63

エリシオンプレステージを小さくしてダサくしただけじゃん


41 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:02:01.63

さすがのぼくでもこれはダサいと思う


42 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:02:07.01

どんどん不細工に


44 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:02:34.34

ホンダ車は内装と外装がダメなんだよなぁ、あとエンジンと足回りもイマイチやしあとエンブレムもダサいからなぁ


57 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:05:29.94

>>44
タイヤが4つも付いてるんだからすごいじゃないか


46 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:03:00.78

力強く?どこが?


47 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:03:07.54

ホンダってほんと無個性でクソみたいなデザインだな


48 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:03:15.07

ほんとにフロント馬鹿でかくしたら致死率減るんかね
どれも一緒でダサいわ


49 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:03:18.22

見た目は悪くないけど、高いわ、兎に角高いわ。


51 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:03:44.88

こんな車誰が乗るかって言われてそう


53 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:04:10.80

なんでフロントN-BOXに寄せてんだよ


55 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:04:45.34

なんか黒いな…


56 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:04:54.16

フロントがエルグランドにも似てるな


58 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:05:32.28

これならトヨタ買うだろw


59 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:05:37.16

プロボックスだろ?


61 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:06:09.83

アコードとステップワゴンを足して割った感じ


64 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:06:50.93

横から見たらエルグランド


66 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:07:34.34

うわぁだっさ
なんでこのタイプの車ってどんどん感じ悪い方向に変わっていくんだろうか


69 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:08:23.74

こういう見た目にしないからいつかオデッセイもいいなと思ってたのに


70 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:08:29.32

TENGAみたいだな
カビ生えた一昔前のDQNぽい


74 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:08:49.38

たっか400万してこれ買うのかよ


78 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:09:40.66

普通に大きなN-BOXを作って三列シートと先進装備満載にするだけでいいのに


79 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:09:54.58

なんやこのだせえ車は


82 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:10:15.88

アルファードに乗りたくない天邪鬼しか買わんだろ


83 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:10:20.47

トヨタがエスティマをやめたように、このクラスはもう需要ないんだよ


84 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:10:27.61

死ぬまでホンダの車を買うつもりはない。


85 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:10:30.18

俺はNバン仕事用で持ってるけどなかなか使えるよ。


87 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:11:13.52

これだったらステップワゴンスパーダの方がまだマシだわ


88 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:11:13.61

アルファードに勝てるとは思えん


97 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:12:30.16

>>88
ノアボククラスじゃねえのオデッセイて?


90 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:11:30.35

いいんじゃね
買うか買わんか別にして顔は好きだわ


91 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:11:50.00

ダサ


93 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:12:03.17

フロントグリルの大型化は歩行者保護でもあるんだろ


94 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:12:07.00

お値段は安め。ベルファイヤーとかとは被らないよ


99 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:12:44.45

コレ手離し運転出来るのか?ホンダがやる言ってたが
レーザークルーズでハンドルに手を添えるのマジウザいんだが


100 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/05(木) 22:13:04.51

トヨタの車は保守的でつまらない、ホンダの車は先進的で面白いという昔のイメージが
いつの間にか逆転してしまったな